El Instituto Nacional de Aeronáutica Civil (INAC) formalizó una restricción temporal para los despegues y aterrizajes de vuelos internacionales en el Aeropuerto Internacional Simón Bolívar de Maiquetía. A través del aviso técnico NOTAM A0278/26, vigente desde la tarde de este lunes 29 de junio hasta el cierre del 2 de julio, el organismo determinó que cualquier operación hacia el extranjero requerirá de una autorización especial previa (PPR) dictada por el ente rector de la aviación comercial del país.
Lejos de clausurar las pistas de la principal terminal aérea venezolana, esta disposición oficial busca mantener un control riguroso del tráfico aéreo. De este modo, la actividad comercial regular fuera de las fronteras se condiciona a permisos específicos debido a la contingencia nacional.
Reconfiguración de rutas y puente humanitario
Las operaciones comerciales tradicionales en Maiquetía se mantienen paralizadas desde los terremotos del 24 de junio. Frente a esta parálisis en la capital, diversas empresas de transporte aéreo decidieron reactivar de forma paulatina sus frecuencias hacia territorio venezolano desviando sus rutas fijas hacia el Aeropuerto Internacional Arturo Michelena de Valencia, terminal en el estado Carabobo que asumió el rol de principal enlace de conectividad exterior durante el periodo de crisis.
Por otro lado, la pista de Maiquetía se ha convertido en el epicentro para la recepción de auxilio internacional. Desde el pasado viernes, el aeropuerto ha dado prioridad al ingreso de vuelos especiales gestionados por múltiples naciones y agencias globales con cargamentos de soporte crítico, que incluyen:
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Brigadas de rescate y médicos especialistas.
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Hospitales de campaña y medicinas de urgencia.
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Plantas de purificación de agua y alimentos de primera necesidad.
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Estructuras de refugio para las comunidades desplazadas.
Regulación del espacio aéreo en emergencia
La emisión de este reciente instrumento aeronáutico responde a la necesidad de canalizar y ordenar de forma segura el arribo constante de las comisiones de salvamento y los recursos logísticos coordinados por el Estado.
Hasta la fecha, los representantes aeronáuticos gubernamentales no han divulgado las directrices exactas ni los requisitos específicos que ponderarán para aprobar los vuelos privados o comerciales mientras dure este decreto restrictivo. Salvo que ocurra una nueva actualización en los reportes técnicos en las próximas horas, el esquema actual operará estrictamente bajo este formato de supervisión hasta el jueves 2 de julio.
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